
”Как ракета в проруби”... Sea Dragon: ракета из 60-х, которая могла изменить историю космонавтики
В начале космической эры американский инженер Роберт Труакс предложил (
https://en.wikipedia.org/wiki/Sea_Dragon_(rocket)) концепцию, которая даже по современным меркам выглядит фантастически. Sea Dragon должен был стать самой большой ракетой в истории – 150 метров в длину и 23 метра в диаметре, способной выводить на орбиту до 550 тонн груза.
Главная особенность проекта – запуск прямо из океана. Труакс планировал сделать ракету максимально простой и дешевой, за что она получила прозвище "большой глупый ускоритель". В основе конструкции лежала обычная корабельная сталь толщиной 8 мм, а строить ракету должны были судостроители на верфях.
Первая ступень Sea Dragon впечатляла своей мощью: один гигантский двигатель с тягой 35,8 миллионов килограммов, работающий на керосине и жидком кислороде. За 81 секунду работы он должен был поднять ракету на высоту 40 километров со скоростью 6,400 километров в час. Вторая ступень добавляла еще 5,9 миллионов килограммов тяги, используя жидкий водород и кислород.
Интересно, что проект был технически реализуем. Для запуска ракету буксировали бы к месту старта, где специальная балластная система приводила её в вертикальное положение. Жидкий кислород и водород планировалось производить прямо на месте с помощью электролиза, используя энергию атомного авианосца.
В 1963 году стоимость вывода груза оценивалась в $59-600 за килограмм – революционно низкая цена даже по современным меркам. Компания TRW подтвердила реалистичность проекта, но бюджетные ограничения NASA привели к закрытию программы.
Sea Dragon остался лишь в мечтах. Интересно, что только сейчас, спустя 60 лет, SpaceX Starship приближается к тем показателям грузоподъёмности, которые планировались для Sea Dragon.