𝙱𝚁𝙰𝙱𝚄𝚂
𝙰𝙼𝙾𝚁 𝙵𝙰𝚃𝙸 🖤
- Регистрация
- 01.06.2025
- Сообщения
- 3 199
- Реакции
- 4 102
- Баллы
- 113
На мой взгляд, основная беда курьерской работы - очень низкий порог вхождения в сферу. Чтобы стать курьером, вам достаточно всего лишь иметь телефон, на который большинство поставит какой-нибудь Notecam, копеечную сумму на залог и склонность к авантюризму. С другой стороны, чтобы реально обезопасить себя от беды в виде тюрьмы, которая по пятам ходит за каждым, кто занимается криминалом, вам стоит уделить пристальное внимание и время всем аспектам своей безопасности. Тщательно подготовленная легенда своего присутствия на локации, продуманный план в случае приёма, неприкосновенная сумма на откуп, левые банковские карты и, конечно же, грамотно настроенные рабочие инструменты (одним из которых является ваш смартфон) - это база, которая способна уберечь вас от крупных неприятностей. Телефон - это одновременно верный друг и рабочий инструмент абсолютно каждого кладмена. В данной статье я опишу оптимальный, на мой взгляд, сетап устройства для работы кладменом, который позволяет чувствовать себя безопасно в полях, при досмотре вашего смартфона силовиками, коммуникации с работодателем и работе на площадках.
Почему андроид, а не IOS?
IOS - закрытая система с кучей проприетарного софта и очень ограниченными возможностями по изменению оболочки, что делает айфоны не самым удачным выбором для работы кладмена. Бесспорно, яблоко удобно и красиво работает "из коробки" и предоставляет отличную защиту данных (хотя хочу отметить, что не стоит переоценивать свою "железную волю" на допросе и недооценивать желание силовиков получить от вас пароль разблокировки, особенно, если на допросе вы никогда не были). Несмотря на то, что политическая ситуация в мире скорее играет в пользу IOS, значительно снижая сейчас шансы сотрудничества западных спецслужб с РФ, на мой взгляд, не стоит полагаться на это слишком сильно. Сегодня страны не дружат, завтра задружат, мир постоянно меняется, надеяться на его статичность - дело опрометчивое. Андроид, в свою очередь, предоставляет очень гибкие инструменты для тонкой настройки безопасности, а возможность получения рут-доступа к устройству позволяет менять оболочку практически как угодно.
С симкой или без?
Очень часто в разных курьерских гайдах я видел инфу о том, что курьер должен вынимать симку на рабочем устройстве. Эта позиция понятна: двигаясь по локациям, вы постоянно меняете вышки сотовой связи, что позволяет отслеживать ваше перемещение. Особенному риску при этом подвергаются перевозчики и курьеры, которые работают по нескольким городам. С другой стороны, хочу отметить, что у работы без симкарты есть обратная сторона - вы не сможете быстро связаться с магазином или близкими, если попали в ситуацию, в которой вынуждены срочно искать средства для откупа. Не раз наших курьеров выручала быстрая обратная связь с администрацией, что позволяло им решить проблему с силовиками на месте. Учитывая оба фактора, на мой взгляд, оптимальным решением будет перевести в рабочее время телефон в авиа-режим. Авиа-режим по идее отключает GSM модуль (который отвечает за мобильную связь), но при этом GPS будет работать, что позволит делать фото с координатами. Так, в случае ЧП вы сможете быстро включить симку и выйти на связь с нужными людьми.
Примечание:
В пользу отключения GSM модуля в авиарежиме я бы привёл эксперимет с вызовом экстренных служб: как только вы делаете звонок на номер 112 без симкарты (или с ней) в авиарежиме, телефон из этого режима выходит, что может свидетельствовать о том, что в авиа-режиме GSM подключения не проходят. Однако, я думаю, что стоит привести и альтернативное мнение: некоторые специалисты считают, что выключенный телефон или телефон в авиарежиме всё равно можно запеленговать в мобильных сетях. Но если мы строим свою безопасность вокруг этого предположения, по-хорошему, нам надо или переписывать прошивку телефона, чтобы полностью отключить GSM модуль, или искать способ отключить его физически. Как вариант, можно использовать планшет без модуля связи, но курьерскую работу с планшетом я себе представляю с трудом (хотя по глухим лесам такое в принципе возможно). Для связи с близкими или магазином, в таком случае, можно было бы использовать второй телефон, который переносился бы в ткани Фарадея.
Почему андроид, а не IOS?
IOS - закрытая система с кучей проприетарного софта и очень ограниченными возможностями по изменению оболочки, что делает айфоны не самым удачным выбором для работы кладмена. Бесспорно, яблоко удобно и красиво работает "из коробки" и предоставляет отличную защиту данных (хотя хочу отметить, что не стоит переоценивать свою "железную волю" на допросе и недооценивать желание силовиков получить от вас пароль разблокировки, особенно, если на допросе вы никогда не были). Несмотря на то, что политическая ситуация в мире скорее играет в пользу IOS, значительно снижая сейчас шансы сотрудничества западных спецслужб с РФ, на мой взгляд, не стоит полагаться на это слишком сильно. Сегодня страны не дружат, завтра задружат, мир постоянно меняется, надеяться на его статичность - дело опрометчивое. Андроид, в свою очередь, предоставляет очень гибкие инструменты для тонкой настройки безопасности, а возможность получения рут-доступа к устройству позволяет менять оболочку практически как угодно.
С симкой или без?
Очень часто в разных курьерских гайдах я видел инфу о том, что курьер должен вынимать симку на рабочем устройстве. Эта позиция понятна: двигаясь по локациям, вы постоянно меняете вышки сотовой связи, что позволяет отслеживать ваше перемещение. Особенному риску при этом подвергаются перевозчики и курьеры, которые работают по нескольким городам. С другой стороны, хочу отметить, что у работы без симкарты есть обратная сторона - вы не сможете быстро связаться с магазином или близкими, если попали в ситуацию, в которой вынуждены срочно искать средства для откупа. Не раз наших курьеров выручала быстрая обратная связь с администрацией, что позволяло им решить проблему с силовиками на месте. Учитывая оба фактора, на мой взгляд, оптимальным решением будет перевести в рабочее время телефон в авиа-режим. Авиа-режим по идее отключает GSM модуль (который отвечает за мобильную связь), но при этом GPS будет работать, что позволит делать фото с координатами. Так, в случае ЧП вы сможете быстро включить симку и выйти на связь с нужными людьми.
Примечание:
В пользу отключения GSM модуля в авиарежиме я бы привёл эксперимет с вызовом экстренных служб: как только вы делаете звонок на номер 112 без симкарты (или с ней) в авиарежиме, телефон из этого режима выходит, что может свидетельствовать о том, что в авиа-режиме GSM подключения не проходят. Однако, я думаю, что стоит привести и альтернативное мнение: некоторые специалисты считают, что выключенный телефон или телефон в авиарежиме всё равно можно запеленговать в мобильных сетях. Но если мы строим свою безопасность вокруг этого предположения, по-хорошему, нам надо или переписывать прошивку телефона, чтобы полностью отключить GSM модуль, или искать способ отключить его физически. Как вариант, можно использовать планшет без модуля связи, но курьерскую работу с планшетом я себе представляю с трудом (хотя по глухим лесам такое в принципе возможно). Для связи с близкими или магазином, в таком случае, можно было бы использовать второй телефон, который переносился бы в ткани Фарадея.
